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首钢创新服务为新机场解决出行难

发布时间:2019-11-08 16:35:09    浏览次数:1942

11天前,北京大兴国际机场正式开始飞行,迎来了“凤凰展翅”的精彩时刻。首钢基金园区团队建设的停车楼作为机场的重要设施,同时对外开放。据了解,机场停车楼通过全方位的科学文化服务为旅客出行提供了最大的便利。

大兴机场停车楼分为地上三层和地下一层,共有停车位4228个。它不仅在建筑设计上与航站楼融为一体,而且在科技智能和人性化服务方面开创了国内机场停车领域的先例。这也是中国第一个在机场建设领域引入社会资本运营的项目。

机器人的“公共控股”

让停车在两分钟内完成。

然后,一个“双臂”机器人缓缓驶入车库一侧,根据停车站的扫描数据自动调整大小,像“公共拥抱”一样举起“双臂”汽车,并将其运送到合适的停车位进行停车,整个过程无需人工干预。机器人停车场运营负责人施季晨告诉《北青报》记者,将来,乘客也可以在停车时预留时间来取车。到时候,机器人会提前把车开到停车场,而不用等待。从停车到完成所有程序,整个操作将在2分钟内完成。

智能跨境停车系统

乘客“可以方便地找到汽车并迅速离开”

机场停车的主要难点是“容易找到车并迅速离开”。为了满足乘客的停车体验,首钢基金和JD.com联合建设了s-park智能停车系统。乘客可以下载s-park智能应用,在该应用上,他们可以享受预订停车位、手机支付、电子发票申请和其他服务。此外,来自《北青日报》的记者了解到,s-park智能停车系统配备了人工智能、大数据和移动支付算法功能,能够准确链接飞行动态,并实时分析泊位信息。在航班集中到达或交通突然拥堵的情况下,可以协助堆场管理人员快速分配停车位资源,确保车辆顺畅通行。

据报道,停车楼的屋顶上已经安装了20,000个光伏薄膜组件,每年可节省约300万千瓦小时的电力。停车楼为新能源汽车设立了专用区域,竖立了630个充电桩,并为新能源汽车提供分时租赁服务。

规划由网络安排的汽车停车区域

让旅行更“人性化”

漫步在大兴国际机场的停车场,“A区”和“D区”没有传统的停车位,取而代之的是“阿穆尔虎区”和“扬子鳄区”。这不仅方便了游客的出行,也创造了民航文化的新地标,传播了动物保护的理念。与此同时,《北青日报》记者注意到,为了规范登机地点,停车楼专门划分了网上订票车的停车区域,并与主要的网上订票车运营商对接,从而节省了乘客打车的时间。此外,《北京日报》记者还注意到,一些著名的餐厅和便利店正准备在停车场开业。据介绍,总面积为20万平方米的万平方米停车场将规划为便捷服务区,为乘客提供零售、餐饮和汽车售后服务。

大兴国际机场停车楼

产品和服务将被复制到首都机场。

“在首都机场集团的大力支持下,我们将在明年上半年把大兴国际机场的技术和服务产品复制到首都机场的停车楼里,”首钢基金s-park负责人梁恒毅告诉北青新闻,首钢是北京唯一一家深化国有企业改革的综合性试点单位,今年恰逢首钢成立100周年。首钢基金团队作为百年首钢集团的创新部门,将继续做好大兴机场停车楼的运营工作,增加北京的停车位供应,弥补城市功能的不足,为北京打造新的网络化城市节点。

温/我们的记者刘婧

视频/我们的记者常伟琪

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