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2016游戏送彩金76 试驾江淮瑞风M3 PLUS:既便宜实惠,又实用能干

发布时间:2020-01-11 17:49:20    浏览次数:3790

2016游戏送彩金76 试驾江淮瑞风M3 PLUS:既便宜实惠,又实用能干

2016游戏送彩金76,老瑞风是江淮瑞风mpv系列的开篇之作,使用从韩国现代引进的源自日本三菱的技术,在当时已属先进。虽然商务接待比不上更高级、更舒适的gl8,但得益于更大的空间、更强的承载力,在有更多载物需求的市场受到好评,被饭店老板、装修工头等小生意人青睐。

现在,江淮瑞风依然是mpv市场上不可忽视的力量,逐渐衍化出m3、m4、m5、m6系列车型(跟著名的德系高端品牌运动车型,没有关系)。市场进一步细分,车型定位也不同,在商用(载货为主)、商务和家用(载人为主)之间寻找平衡。

价格最低的瑞风m3显然更偏重商用,用户对其空间和承载力有更高的要求,同时最看中性价比,即能否获得最大利润。为了“多拉快跑”,江淮推出了瑞风m3 plus,相比普通版尺寸加大,还换装了更大排量的发动机,显然更具回本利器的潜质。

瑞风m3 plus是典型的mpv造型,车身方正、线条平直,前脸有两种风格,分别对应偏商用的创客版和偏家用的宜家版。除了造型不同,两者在配置细节也有差别,比如灯光,前者没有日行灯,使用卤素灯,后者有led日行灯和led近光灯;前者外后视镜是商用车式的大耳朵,视野相当开阔,后者造型更圆润且带有转向灯。

另外,瑞风m3 plus都配备规格为205/65 r15的轮胎,但创客版为钢轮毂配轮毂盖,而宜家版为更好看一些的铝合金轮毂。

车身尺寸加大是瑞风m3 plus较普通版m3最显著的区别,车长增加了430mm,轴距加大了300mm,后悬也多了130mm,从车侧看效果明显。这些改变都是为了进一步扩展车内空间,尤其是载物空间。

第二排两个独立座椅

第三排每个位置都有安全带

后排独立控制空调,加2千元还可以选装顶置出风口,电源+usb接口都有

作为一款既能载人,又可拉货的商用mpv,瑞风m3 plus提供7座、8座、9座三种车型,以最常见的7座车型来看,采用2+2+3布局,又可提供两种座椅形式,为了满足相关法规要求,二、三排座椅为固定结构,可以适当调节,但不能翻转、挂起,但考虑到用户实际使用需求,江淮原厂保留了可改装后翻转、侧挂的潜质。

相比于一般的商务或家用mpv,瑞风m3 plus这类偏商用mpv最大优势还是载物能力,即便在坐满7-8人的情况下,行李厢进深仍有905mm,容积达到1.4m³,放下多个大号旅行箱也没问题。放倒二、三排座椅,最大进深接近3米,这显然是为超长、超大的物品准备的,比如装修时的门板、水管等。

空间和尺寸能放下,还要有足够的承载力,瑞风m3 plus后悬挂为商用车常见的板簧结构,后悬挂刚度比普通版m3增加了25%,轮胎也采用橡胶层数更多的重载轮胎,承重能力提升7%,整车最大载重量达到1.5顿。在行李厢放下25kg的大米12袋,载重300kg,此时后悬挂压缩幅度并不算大,不会出现所谓“塌屁股”的问题。

纵置的1.8l自然吸气发动机

偏商用mpv的载物属性更大,而且多处于满载工况,因此对动力也有更高要求。瑞风m3 plus换装了1.8l自然吸气发动机,最大功率98kw,最大扭矩182n.m,都要比此前的1.6l自然吸气发动机更出色,而且能够满足国六排放标准。

与发动机匹配的是5速手动变速箱,相比一般家用mpv,后桥速比更大,起步、加速更有劲。瑞风m3 plus动力提升,在承载重物时就更轻松,也对燃油经济性有益,不会有“小马拉大车”的尴尬,行车所需转速更低,nvh也得到改善。

此外,采用前置后驱布局的瑞风m3 plus也是一种优势,载重时的驱动力要比前轮驱动的车型更高。比如,在坐满7人+负重300㎏的情况下,依然可以通过40%的坡道,换做前驱车型的话,前轮负载降低,抓地力下降,就很难通过了。

试驾总结:瑞风m3 plus主要面对的就是以发家致富为目的的商用市场,附带一些乘用属性,如果是跟家用/商务mpv比较,车内品质感和乘坐舒适性肯定不如,但空间、承载力都具有优势,而且还要考虑其价格优势,起始售价8.08万元,比较实惠。

因此,对于那些处于创业阶段的小生意人,既要便宜实惠,又要实用能干,瑞风m3 plus绝对算是回本利器。

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